跑车保时捷好还是法拉利好

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╯△╰ 曾与法拉利、保时捷齐名的超跑品牌,如今卖不动了很多人不知道,在超跑领域,有一个小众品牌和法拉利、保时捷齐名,它就是路特斯,也就是老车迷们以前说的英国莲花跑车Lotus。 1948年,品牌... 市场上对于目前路特斯的普遍评价还是嫌贵。其实路特斯的困境很有代表性,也是反映了传统超跑品牌共同的问题。就拿繁花这款新车来看,搭...

168 万,比亚迪发了一款电动「保时捷 911」提到跑车,大多数人脑海里就会浮现保时捷、法拉利、兰博基尼等全球知名的品牌。这些超汽承载着「速度」、「声浪」和「激情」等标签,成... 还是一个能够表达个性、满足情感价值的理想伴侣。通过易四方、云辇-X,到车门、灯光、座椅等多个可自定义设置的模块,U9 创造了多场景、...

≥▽≤ 1300匹马力、2秒多破百!仰望U9即将上市,定价百万值不值?假如中了100万大奖,让你去购买一辆超级跑车,你会怎么选? 放在数年前,相信大多数人的选择,会是保时捷、法拉利、迈凯伦之类的国外顶级... 跑车作为一种玩乐属性较浓的汽车产品,最终还是要靠实力来说话。而在比亚迪的加持下,仰望U9也集合了当下最尖端的新能源科技。 例如在...

˙＾˙ 武汉今年最大IPO,400亿路特斯还有另一个传奇名字——“莲花跑车”。诞生于1948年的英国,路特斯一度与法拉利、保时捷齐名,但历经几度沉浮,直到2017年命运齿轮转动——被李书福掌舵的吉利收购,并将总部落户于湖北武汉,这个豪华超跑开启全球复兴之路。 时移世易,新能源产业正进入大争之世。对于所...

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˙＾˙ 李书福又一超级IPO,路特斯估值400亿路特斯还有另一个传奇名字——“莲花跑车”。诞生于1948年的英国,路特斯一度与法拉利、保时捷齐名,但历经几度沉浮,直到2017年命运齿轮转动——被李书福掌舵的吉利收购,并将总部落户于湖北武汉,这个豪华超跑开启全球复兴之路。时移世易,新能源产业正进入大争之世。对于所...

ˋ△ˊ 保时捷已成过去式?!这三款自主超跑更香说到跑车,想必很多人第一时间会想到保时捷、兰博基尼、法拉利等超跑品牌,几乎很少人会知道,曾经的中国自主品牌,也曾推出过许多跑车,在2... 哪吒GT的动态性能还是相当不错的。续航方面,哪吒GT后驱版CLTC纯电续航里程为560km,四驱CLTC纯电续航里程为580km,30分钟左右就可...

在电动化时代,阿斯顿·马丁打造了一辆V12手动档超跑所有车厂都在努力电动化,但有一个车厂却发布了一辆V12+手动档的传统超跑。这就是阿斯顿·马丁Valour,不过这样干完全符合顶级跑车市场的商业逻辑。你想拥有一辆?没那么容易。如果你手上拿着三、四百万,我建议还是看看法拉利入门、保时捷中高端超跑就行了。类似Valour这种...

全球首款中置后驱量产跑车-路特斯Europa全球第一辆中置后驱量产跑车,并非出自法拉利之手,也不是兰博基尼,更不是阿斯顿马丁、TVR、保时捷,而是1966年12月问世的英国路特斯Eu... 但科林查普曼还是不满意,再度调校后达成126hp/6500rpm、15.6kgm/5500rpm的功率,此时车重增加至712kg,并提供四速和五速两种手动变速箱...

?△? 落魄贵族复兴难,路特斯进退维谷超豪华电动跑车赛道竞争激烈等难题。进退两难之下,路特斯究竟是能够披荆斩棘实现品牌复兴,还是在行业内卷之中销声匿迹呢?答案恐怕有待考量。落魄贵族谋复兴,战略转型路难走早期,路特斯译名莲花汽车,与法拉利、保时捷两家老牌豪华跑车企业并称为世界三大超跑品牌。但是,19...

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别人卷得血流成河,路特斯只走正确的路很少人能有从零开始的勇气,在造车这条路上亦是。当电动化变革时代来临,并称为“世界三大跑车制造商”的路特斯、法拉利和保时捷,发展之... 正如毛京波所说:“无论是在燃油时代还是电动时代,我们所做的一切,只为回归纯粹的驾驶乐趣。对极致驾控的追求,从未改变,我们推出的每一款...