阿特金森循环发动机实际压缩比

*** 次数：1999998 已用完，请联系开发者***

比亚迪取得阿特金森循环发动机及车辆专利,发动机本体的几何压缩比...比亚迪股份有限公司取得一项名为“阿特金森循环发动机及车辆“,授权公告号CN114991903B,申请日期为2021年3月。专利摘要显示,本发明提供一种阿特金森循环发动机,包括发动机本体、配气机构及可变气门机构。所述发动机本体的几何压缩比被设定为不低于14。所述配气机构包...

别被五菱的“人畜无害”给骗了,“技术大佬”底色才是王炸!最高热效率43.2%的1.5L混动发动机平台,压缩比15.5的阿特金森循环、0.1S零顿挫切换的全球首创电磁式DHT…各种黑科技,目的就是一个字——省!全新的「神炼电池」技术,则历经上百次的历练,在以“不起火、零自燃”的高安全,峰值扭矩大于300kW的高功率,能量密度超过165Wh/kg...

ˇ△ˇ

最高热效率达44%:五菱柳机自研高热效发动机点火成功H16高热效发动机是公司H系列高热效平台的第二款产品,也是继H15TD高热效发动机点火成功后的又一个核心机型。该款发动机完全由五菱柳机自主研发、完全自主标定,H16采用了深度阿特金森循环技术、高压缩比、高滚流气道、中置式DVVT、轻量化低摩擦曲轴连杆结构,曲轴细轴颈...